中国航信李劲松：区块链和数字货币为民航业数字化转型提供新思路

民航业是数据量大、场景密集的行业，作为中国民航数字化基础设施和数字化转型的实施者和支撑者，中国民航业所有的旅客、机票、航空公司收入等相关数据都是由中国航信处理。日前，在2023 ICT行业趋势年会上，中国民航信息网络股份有限公司副总经理李劲松分析到，当前民航产业数字化发展面临着三大痛点，为解决多痛点问题，中国航信以区块链技术为底座，为web3.0做好支撑和落地应用。

　　探索民航产业数字化新路，近年来，中国航信在发展中思考未来数字化发展方向并分析了当前产业数字化面临的三大痛点。一是技术与应用的连通问题，二是如何打破业务界限实现融合创新，三是如何将创新成果进行系统性整合。

　　为解决数字化转型过程中遇到的多方面痛点问题，中国航信高度重视新技术与新应用的研究与探索。目前中国航信采用了集中式的数据处理模式，即web2.0的集中式处理模式。2021年，中国航信开始关注区块链和数字货币的应用，为web3.0做好支撑和落地应用。

　　区块链作为技术底座，可以用一种更为灵活的分布式业务协作架构，从以民航为起点的大商旅，延伸到包括各种商品与服务的大消费，再到供给端的大服务，延伸产业链条，实现跨界融合，构建数字经济链网。李劲松介绍道：“我们要构建的数字经济链网是一种大市场性质的链网，是一个采用B2B模式、具有交易服务功能和面向未来的新一代电子商务底座。2021年9月，中国航信和民航签署了数字货币在民航领域落地研发试点的战略合作协议。2021年网信办组织16部委组织区块链国家应用试点，中国航信列入国家区块链创新应用试点行动。2022年11月中国航信发布了航旅链。

　　“中国航信积极实施民航区块链和数字人民币应用，希望通过区块链和数字人民币应用提前实现web3.0和数字人民币在民航领域的探索。”李劲松讲道。中国民航将积极推动数字技术在各个场景的应用，如人脸识别安检、行李跟踪、辅助出行等方面，全面提升运输效率和旅客体验。2023年民航业的数字化场景也将越来越丰富。

　　中国航信已经有30多年集中式数据处理的业务经验，未来还将布局分布式数据处理后台。与此同时，如何实现航空交通运输与旅游业、消费、体育等的融合，甚至进一步实现消费互联网和物联网的融合，从而形成新的数字经济的生态，将成为未来民航业数字化探索的新方向。